刹车盘磨损不均匀、生锈，是否必须进行维修？

车子停在外面有一段时间没开了，当想要开的时候发现，松开手刹后，车轮仍然被刹车片抱死，车辆无法移动该怎么办？

1、刹车片生锈

其实刹车盘生锈，特别是下过雨之后，两天没有开车，再开车时，看到刹车盘上有锈迹，这也是正常现象。因为刹车盘是铸铁的，遇到水是会生锈的，另外它是摩擦件，也不能做防锈处理，当我们刹车时，锈迹就会被磨掉，无需特殊处理。

几天没开车，再次开车起步时，车子后部会发出“嘭”的响声。这也是刹车片和盘之间生锈，还有手刹拉线，手刹回位弹簧生锈所致，因生锈导致手刹片没有及时回位，起步导致强行回位，发出声音，也无需特殊处理。

2、刹车盘磨损不均，沟槽深浅不均

刹车片的摩擦材料在制造过程中，会有些稍大一点的金属颗粒，掺杂其中，因金属颗粒比较坚硬，与刹车盘的摩擦过程中，就会使刹车盘磨损较多，形成沟槽，相当于铁磨铁，同种材料间相互摩擦，各自的损耗最大。

这种现象并不用担心，很多刹车片都会有这种现象，因金属颗粒并不不是特别大，当金属颗粒磨损没了后，就会恢复到正常磨损状态，所以无需额外的打磨维修。

3、左右轮刹车片磨损不均匀

这种情况需看磨损差别有多大，正常情况下，都会是不一样，稍有差别的，刹车片一边磨的多点，一边少点，因为刹车力分布也并不是非常均匀，特别是有电子设备干预的情况，像ESP、EBD等，所以相差不是特别大，都是正常情况。如果两侧相差很大，一侧磨到了极限，另一侧还有一半，那就是有故障了，最有可能是刹车分泵回位不良。

4、刹车异响

该现象比较常见，经常是因为进灰导致的，去洗车店清洗一下即可。如果清洗后异响依然存在，先查看是否是刹车片磨损到极限该更换了，如果正常，可以不去管它，也可以打磨刹车片，可能是刹车片磨到坚硬的金属颗粒处。