全球最严的排放标准，提前来临 你的爱车还能和你并肩作战多久？
暗中观察
默默关注
日前，国务院常务会议部署实施蓝天保卫战三年行动计划，将于明年1月1日起在全国全面供应符合国6标准的车用汽柴油。对，你没有看错；国家已明确在2019年1月1日，属于国6的时代来临了。
实不相瞒，汽博君是和这排放标准一路成长起来的。
从家里第一台车，执行着国3的排放标准，到后来陆续出现的国4、国5。
突然有一天，北京的朋友告诉我，国2的车不能进五环了。
这才意识到，排放标准和我们的用车几乎是息息相关。
REC
从目前的消息来看，国家将于明年1月1日提供国6标准的汽油，可能很多人不明白为什么要升级油品。
的确，在日常用车中，我们的直接感受并不是很大，但这其实是一个化学问题，就如同现今的国5的汽油，那里面的烯烃、芳烃、苯等含量相对国4都有所下降，而实施国6后，一氧化碳的排放量，可以降低50%！
所以这对于环境而言是好事，不知道小伙伴们有没有发现，反正汽博君去北京出差，发现今年北京天空的蓝色多了许多。
19年才实施，还早？
其实不然；近日，海南省生态环境保护厅又一次下发了关于“国6”标准实行的（征求意见稿），预计将于7月1日开始实施。
而且继前不久深圳放出“2018年7月正式实施国6后”的消息后，5月7日，广州市也紧随其后发布了同样的文件。
那国6来了，国3、国4、国5，何去何从？
从实施对象来看为：M1类、M2类和N1类汽车，所以私家车，首当其中，那你的爱车还能和你奋战多久？
写在最后
如果是已经在正常使用的国4、国5的车依然可以正常上路通行，只是毋庸置疑，“国6”一旦实施，国5车的保值率将受到严重打击，贬值一半都是有可能的；而国4车就尴尬了，贬值不说，年审、上牌、限行等多方面也可能受到限制；国3车更惨，想当年，“国5”标准实行的时候，国2车就遭受强制报废，而“国6”标准的到来，国3车可能也将难逃报废的命运；这对于二手车市场，简直就是灾难。对目前想买车的车主来说，未来不存在换车打算的，不必忧虑！而在5、6年之后考虑换车的消费者，还是要多斟酌一下。
