忽悠小白的选车技巧，10个车主9个中枪

　　“还是大点好，装人装货都有备无患”相信首次购车的小白们多数会这样想，不管其他，反正大总是没坏处，一来备用，二来有面儿，这样的观点对么?有着多年用车经验的老司机们可能不这么认为。

　　空间不在大，根据实际需求适合自己最重要。汽车空间讲究的是使用频率，也许一年到头只有一两次需要用到大空间，比如回家过年的时候，全年90%的时间要为闲置的空间付出更多油耗，且更大车身在城市带来的停车及驾驶不便等代价，有点得不偿失。

　　据网上调查，二次购车的时候，消费者对空间这个购车因素的占比从第二降到了第四，也能说明这一点问题。

　　对新一代“奋青”来说，汽车应该是除房子之外的第二大件了，呵护有加当然必不可少，但车子终归是用来开的，本末倒置的过度爱护，就会适得其反了。

　　这些对于老司机们应该非常有经验了，正常开的话真没那么容易坏，现在汽车技术已经比较成熟了，按时小保养，开车少磕碰，做到这些基本就够了。虽说是大件，但不用刻意把车供着，保养的时候啥项目都签字，加装套件能好一点不要次的。其实本着实用原则，经济实用就好，过度的话就是和自己钱包过不去了。

　　尤其是第一次购车的小白们，身边总能听到这样的声音：动力够用就好，又不玩赛道，有动力限制反而车会更安全。真的是这样么?当你长期的用一款动力很一般，甚至是孱弱的车以后，就会发现这些都是忽悠小白的。

　　当你在市区里总被加塞，在高速上转速爆表超个车都要考虑半天，满载开空调爬个坡都捏把汗的时候，会让你瞬间觉得，动力才是王道。

　　保值率相对于其他购车因素动力、空间、配置等，往往是被多数人忽略掉的，尤其对汽车了解甚少的小白们。如今汽车款式更新迭代之快，新车两三年更换已是普遍，但当你准备卖掉旧车买新车的时候，就会发现保值率真心很重要。

　　多年汽车消费市场经验观察下来，往往以大优惠或非理性忍不住掏钱购车的，当时少花的钱今后一定会在二手车市场里掏出去的，并且通常比当时优惠的钱要多很多，这是一个铁律。所以除非土豪，否则保值率还是不容忽视的。

　　总结：以上都是老司机们的亲身经验，小编认为还是蛮实用的，所以整理给大家，当然不一定全都正确，但还是有一定参考价值的，需者自取哈。