我国高速限速为什么是120km/h？

我国目前高速公路的限速为120km/h，而有些国家则限速在130km/h、150km/h不等，德国有些高速公路是不限速的。这些数字可不是凭空想象出来的，不仅有科学依据，并且还有很多经验的累积。

那么就有朋友问了，为什么我们国内生产的汽车不直接设置汽车最高速只能跑120公里/时呢？这样一来就不会存在超速，与超速相关的一些危险也可以避免，但是为什么不这样做呢？

今天我们就讨论一下关于国内高速限速的一些问题。

● 限速120km/h的依据是什么？

1.驾驶员身体因素

驾驶员的视力、视野和反应时间是影响高速行驶安全最重要的三个要素。人类的视觉机能受运动速度影响非常大，随着车速的增加，视力会下降（动视力），视野也会变窄（隧道视）。

此外，一般人类的正常反应时间（发现物体-做出判断-采取行动）约为2.5秒，可以推算出对于以120km/h行驶的车辆而言，反应距离约为：120x1000x2.5/3600=83m，如果再加上车辆制动等因素，有效反应距离会更远。

因此大部分人在160km/h时遇到突发事件，是无法及时做出正确反应的。

2.道路硬件因素

3.事故发生率累积因素

● 国外高速限速多少？

部分发达国家由于路况好，且驾驶员综合素质普遍较高、安全意识强，导致高速路的事故率较低，所以限速也要普遍高一些。尤其像德国，部分高速路段则完全不限速，但人家不限速是有道理的。

总结一下，德国部分高速路不限速的原因有以下几点：

1.驾驶员遵纪守法

2.高速公路上事故率很低

3.高速路路况好、车道多

4.验车比较严格，减小车辆安全隐患

说了这么多，大家也不用羡慕那些限速更高的国家或地区，毕竟这些法律法规都是根据不同的国情来制定的，既然120km/h是我国的最高限速，那我们就遵守好了，也许久而久之我国的高速事故率逐渐降低后，150km/h的限速也是有可能的。

不过国内有部分高速路却限速在100km/h甚至80km/h的时速就有些令人不解了，咱不能为了降低事故率就盲目的降低限速啊，造成事故的原因有很多，一味的控制限速并不会起到实质作用。